雅迪E7勇闯川藏线后,低估电动车潜力的人沉默了

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2018-10-27

据不完全统计,目前,中国电动车保有量已达亿辆,并以每年10%的速度迅猛增长,电动车俨然成为老百姓“最亲民”的交通工具。

最近,在雅迪E7完成川藏线挑战之后,很多原本低估电动车潜力的人开始意识到,原来“亲民的”电动车还可以如此强大。 雅迪E7变身川藏线上自由骑士在川藏线上,大货车、越野车和单车是最常见的交通工具。 与这些汽车和单车比起来,雅迪E7在诸多方面表现出卓越优势。

(1)雅迪E7挑战“怒江72拐”刹车系统“完爆”大货车“怒江72拐”是所有走过川藏线的人都印象深刻的地区,这里弯道密集、地势险要,一不留神,甚至会掉下悬崖。 在这里大货车都要减速慢性,为了避免刹车温度过高,还要给刹车淋水降温,导致车尾“仙气缭绕”。

而雅迪车友们来到这里时已近傍晚,一口气连下数个发夹弯,碟刹系统仍然制动灵敏、完好无损。

车友表示“骑雅迪下72拐挺舒服的,还想继续骑”。

(2)洪水冲垮路面强势赶超越野车雅迪E7彰显灵动性能从巴塘走到芒康,有100多公里的318线被洪水冲毁严重,坑坑洼洼,沙石泥泞,道路只剩下一边可以通行。

对于块头巨大的越野车来说,每行一步都要小心翼翼,弯多坡陡,非常惊险。 这时候,电动车的灵活性在雅迪E7身上完全体现出来。

配备了雅迪自主研发的GTR宽频动力电机的雅迪E7水里来沙里去,始终保持“冲锋”状态,将不少越野车甩在身后,动力、减震性能卓越!(3)跋山涉水省心省力雅迪E7比单车更高效更安全以往不少骑友和旅行发烧友会选择骑单车挑战川藏线,不过却鲜少有人能真正坚持下来,即便咬牙走完全程,身体和精神都要承担巨大压力。 相较而言,骑着雅迪E7挑战川藏线则会省力不少,强劲的动力和优秀的制动性能,保证穿山跨河一路畅行;坚固的一体式车架和舒适高弹座垫,让长途骑行成为一种享受。 电动车也能征服天路雅迪E7令质疑者大开眼界川藏线上很多地区海拔都在4000米以上,加上高山大河纵横期间,地势路况极其复杂。 在很多人眼里,这是一条注定与电动车无缘的线路。

不过雅迪E7却用了8天时间,奔行2000多公里,征服了一条“桀骜不驯”的绝美天路。 完成闯川藏挑战的意义不止于让世人见证雅迪E7的更高端品质,更在于,让广大消费者,尤其是质疑电动车的人们,看到电动车的未来潜力和无限可能。 作为国内高端电动车领导品牌,雅迪正在通过自身的努力,坚守着对品质的“洁癖”、对服务的“苛求”,让电动车脱胎换骨,更上层楼,引领整个行业走向更高端。 可以期待,在雅迪E7之后,将会有更多“驴友”骑着雅迪电动车,走上川藏线。